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蒙华铁路西峡段征地拆迁工作近期全部完成《资讯》浓缩机

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2020年11月11日

日前,随着河南南阳市西峡县丹水镇卓沟村下沟组最后一间民房拆除,西峡段红线内征地拆迁工作基本完成,成为蒙华铁路晋豫段最先完成征地拆迁任务的标段,这为蒙华铁路建设的全面铺开奠定了基础。

据悉,该段土建工程由中铁六局集团承建,途径西峡县西坪、重阳等七个镇(街道办),共涉及30个村109个组,正线全长55公里,联络线2公里。工程穿越河南伏牛山国家地质公园、河南南阳恐龙蛋化石群国家级自然保护区、寺山国家森林公园等三个国家级自然保护区以及老鹳河为代表的南水北调上游重要水源保护区,征用红线用地约3323亩,涉及民房拆迁约288户,管段内春风造纸厂等三家厂矿企业要拆迁。由于本标段战线长、山高、坡陡、林密,地形复杂,当地群众历经宁西铁路一线、二线及沪陕、三淅高速等众多重点工程征地拆迁,“反征拆”意识非常强,征地拆迁数量之多、难度相当之大,成为蒙华铁路晋豫指挥部管段最难啃的“硬骨头”。

自2015年8月开工进场以来,为保证铁路建设用地,西峡县及乡(镇)分别成立相应的铁路建设推进协调办公室,明确了征地拆迁总体目标和工作原则,做到分工明确、任务分解、责任到人,全力以赴打好征地拆迁攻坚战。在各级组织的高度重视及相关部门的多方协调、共同努力下,工作组不断破解征地拆迁工作中的一道又一道难题,蒙华铁路沿线拆迁征地工作得到了周边群众的理解和支持。目前,中铁六局已完成了红线内全部房屋拆迁工作,征用土地3323亩,拆迁民房288户约32596平方米。其中,影响部分桥梁墩台施工,约占地20亩的3家厂矿企业拆迁已进入评估阶段,预计8月底前全部完成拆迁工作,确保了蒙华铁路西峡段建设的顺利进行。

蒙华铁路是国家“十二五”规划纲要、铁路“十二五”发展规划和“十二五”能源发展规划的交通建设重点项目,是世界上一次建成最长的重载运煤铁路。线路全长1814.5公里,设计为国家一级铁路,规划运输能力超过2亿吨/年。蒙华铁路对构建我国“北煤南运”铁路新通道具有重大意义。

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