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发动机水泵漏水的现场应急处理【新闻】

发动机    水泵    
2021年12月21日

发动机水泵漏水的现场应急处理

发动机水泵漏水的现场应急处理 2011:  1.水泵漏水原因

⑴安装水泵时,水封座圈总成未安装到位,造成水泵继续漏水。由于与检视孔对应的泵轴上有挡(甩)水圈,当水封漏水时,冷却水顺泵轴遇挡水圈时会从水泵的检视孔向外甩出及滴露,这样可防止冷却水流入轴承内破坏润滑。另外,在更换挡水圈时不注意清除泵体与泵盖之间不能很好地结合和密封,也会造成水泵漏水。

⑵机器老旧,水封内机件磨损、锈蚀和老化失效,亦是水泵漏水的原因。当工程机械长期停放时,因发动机内没有冷却水,造成胶木密封垫因干结、收缩而变形;加水后胶木密封垫虽会膨胀但不能完全恢复原状,必将引起少量漏水。另外,对于新安装的水泵,胶木密封垫与铸铁衬套尚未完全磨合好,也将导致水泵少量漏水。

⑶工程机械工作环境恶劣,容易造成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀;弹簧长期在水中浸泡,易锈蚀、弹力下降,也能引起漏水。

⑷冬季忘记放水或放水不净,以及放水时温度过高,冷却系内水蒸气凝结后结冰,都有可能造成水泵泵体被冻裂,导致漏水。

2.应急处理措施

如果发现正在作业的发动机的水泵漏水,不得立即停止其工作,应使其保持在最低的稳定转速,同时向冷却系内边加水边放水(注意:打开加水口盖时,应在其上方放一遮盖物,防止被冒出的水蒸气烫伤),使发动机降温,短时间、慢速行驶,驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇水泵壳体破裂而漏水,或水泵内机件损坏而失去泵水作用时,可酌情更换相关零件,排除故障。

如果水泵损坏得非常严重,途中又没有修理条件,可将水泵的进、出水管直接接上,以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度;或者利用一内胎或水桶作为容器,将其牢牢地固定住,然后从容器中引出两根胶管,一根接在发动机的进水口上,另一根接在发动机的出水口上,两根管子的另外一端都插入容器内,并应将胶管固定牢固。如果仅仅是水泵壳体产生裂纹而漏水,可将裂缝处理干净,然后用胶粘剂粘补。为了应急,可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂抹在裂缝处,待凝固几分钟后即可使用。

工程机械行驶或作业过程中,水泵的水封漏水也是常有的事。只要未出现甩水圈损坏或胀大变形、水封的弹簧力不足或折断等故障,都能进行救急处理。应急处理的具体做法是:如果水泵的水封因密封不严有轻微漏水,但磨损不太严重,可在玻璃板或平板上铺一砂布,将水封的密封平面修磨平整即可;也可将胶木水封翻转后再使用。但均应注意,对水封面和水泵体上的接触面应进行研磨,以保证其密封性能。

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